
Convoyeur à rouleaux pour batterie de voiture
Le convoyeur à rouleaux en batterie et son dispositif de levage comprennent un châssis de tambour, un tambour, un premier moteur et une chaîne. Le tambour est disposé sur le châssis du tambour, le premier moteur est fixé sous le châssis du tambour et l'arbre de sortie du premier moteur est relié au tambour via la transmission par chaîne. Le...
- Présentation du produit
| Diamètre du rouleau du convoyeur : | Acier au carbone galvanisé de 50 mm, 60 mm |
| Moteur: | GPG, encouragement, etc. |
| Rester: | matériau de revêtement en poudre pour support en acier au carbone |
| Ceinture: | Courroie de distribution |
| Rail de guidage: | Revêtement en poudre d'acier au carbone |
Le convoyeur à rouleaux en batterie et son dispositif de levage comprennent un châssis de tambour, un tambour, un premier moteur et une chaîne. Le tambour est disposé sur le châssis du tambour, le premier moteur est fixé sous le châssis du tambour et l'arbre de sortie du premier moteur est relié au tambour via la transmission par chaîne. Le tambour est également pourvu d'un cadre de plateau, et de multiples cloisons de batterie sont disposées sur le cadre de plateau. Comme le premier moteur est fixé sous le cadre du tambour, l'arbre de sortie du premier moteur est relié au tambour via la transmission par chaîne, et le cadre du plateau placé sur le tambour est utilisé pour définir plusieurs partitions de batterie. Le premier moteur entraîne le mouvement de la chaîne pour entraîner le mouvement du tambour, facilitant ainsi le mouvement du cadre du plateau et entraînant le déplacement des cloisons de la batterie ensemble, réduisant ainsi la résistance au mouvement, garantissant la douceur du processus de mouvement, une efficacité de transmission rapide et une automatisation élevée. efficacité de production.

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